美國MOOG穆格伺服閥上海總經(jīng)銷(xiāo)商現貨出售 本公司長(cháng)期經(jīng)銷(xiāo)各種美國MOOG（穆格）伺服閥，具體型號，價(jià)格請來(lái)電聯(lián)系   上海辰丁自動(dòng)化優(yōu)勢供應美國穆格MOOG伺服閥、MOOG比例閥、MOOG電液控制閥、MOOG電液伺服閥、MOOG壁厚控制器、MOOG電機、MOOG柱塞泵等
五十多年前，MOOG開(kāi)始擔任飛機和部件的設計和供應商。 今天，MOOG的運動(dòng)控制技術(shù)提升了從商用飛機駕駛艙到發(fā)電輪機到一級方程式賽車(chē)到醫療輸液系統的各種市場(chǎng)和應用的性能。 MOOG的文化支持MOOG的人才，讓他們以能量，熱情和成功的承諾來(lái)接近他們的工作。 MOOG的歷史始于我們的創(chuàng )始人William C. MOOG - 發(fā)明家，企業(yè)家和有遠見(jiàn)的人。 在1951年，比爾·莫格（Bill MOOG）開(kāi)發(fā)了電動(dòng)液壓伺服閥，它將微小的電脈沖轉換為而強大的運動(dòng)。 在1951年7月，比爾，他的兄弟亞瑟，婁蓋爾，出租了東奧羅拉被遺棄的德?tīng)枡C場(chǎng)的角落，組建了莫格閥門(mén)公司。
MOOG產(chǎn)品: 閥門(mén)、閥、伺服閥、電機、控制器。
MOOG應用領(lǐng)域: 塑機制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車(chē)測試
MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列特點(diǎn)： 
低泄漏。無(wú)先導級流量。由于無(wú)先導級內泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統中。 閥芯驅動(dòng)力大。永磁式線(xiàn)性力馬達輸出的驅動(dòng)力為電磁鐵的兩倍，且可保持長(cháng)期、恒定的使用。 動(dòng)態(tài)響應高。由于線(xiàn)性力馬達具有很高的無(wú)阻尼自然頻率，因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應較高，且與系統壓力無(wú)關(guān)。低滯環(huán)和高分辨率使系統具有的重復精度。 
當斷電或電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥芯會(huì )自動(dòng)回復到對中彈簧所對應的中位而使負載處于安全狀態(tài)。原裝MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列供貨期短
穆格新型數字控制徑向柱塞泵（RKP）
穆格公司推出新型的帶現場(chǎng)總線(xiàn)接口的數字控制徑向柱塞泵（RKP）。這次穆格對其久負盛名的 RKP 泵的控制技術(shù)作了顯著(zhù)改進(jìn)，加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了新的、內含數字線(xiàn)路板的比例先導閥，用于流量與壓力調節、調試及診斷。新型數字RKP泵是穆格大量研發(fā)工作的成果，提供伺服泵的性能與系統優(yōu)化。 
美國MOOG（穆格）伺服閥D660系列
產(chǎn)品特點(diǎn)：D660系列采用新型的Servo Jet先導級,
改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。 大流量閥內流道設計，
大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位
移傳感器進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行電反饋，內置式電子放大器對閥芯位
移進(jìn)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進(jìn)要先進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保
障在出現意外斷電故障時(shí) 機器設備處于安全位置。
高性能Servo Jet先導級 ·大流量、低壓差· 使用方便
技術(shù)參數：
1 流量范圍:30-1500 l/min(1.0MPa閥壓降)
2 大工作壓力:35.0MPa
3 分辨率:<0.2％
4 滯環(huán):<1.0％
5 響應時(shí)間:10－42ms
6 工作壓力為:21.0MPa
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